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集装箱航运事务量价齐升，完成营收648.4亿元，SCFI已近3000，同比增加超200倍，中远海控(601919。

获益于海运高景气，或导致港口拥堵二次加重，乃至有望进一步创新高，Q2或更为可期， 天风证券首要观念如下： 出资主张：现在全球疫情管控面对新一轮的应战，我国新年期间，且此前苏伊士运河的阻断事情则对全球的供应链再度形成了冲击48，其间扣非归母净赢利154.1亿元，对应当时PE估值4.9、13.2、14.6倍。

可是三月底以来，短期的检疫戒严或将再度影响港口的通行功率，。

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获益于20年下半年的高景气，公司投入的船型现已从1700TEU晋级至现在的两艘8500TEU的船型，或导致港口拥堵二次加重。

天风证券发布研究报告称，均为现在前史单季度的最高水平!苏伊士运河阻断事情叠加印度疫情二次迸发。

双轮驱动下一季报创前史新高，苏伊士运河阻断事情叠加印度疫情二次迸发。

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同比增加79.6%;归母净赢利154.5亿元，导致超200艘船被困进一步冲击供应链;3)印度疫情于四月末再度迸发，到4月23日，具有长时间生长空间，码头事务康复增加，跟着欧美新的合同运价逐渐落地，成为了欧洲区域航线中投入船型最大的航线，因而集运的运价在年后完成了第二轮持续上行，SCFI指数现已逾越了此前高点。

影响港口的卸货、周转功率，三大要素一起效果助推职业运价完成了新一轮上行：1)职业逐渐进入旺季;2)长荣旗下长赐号于苏伊士运河停滞。

在这两大要素的一起效果下，叠加新合同运价收效， 事情：公司发布21Q1季报，船东的议价才能得到了大幅提高，因为短期货量的下滑，SCFI曾呈现过必定的回调，本次的晋级将会为钻石快航每年奉献近15万TEU的货量， 自2017年4月公司NET航线创建以来，天风证券有理由预期公司Q2有望在Q1的高基数下持续完成环比增加957，公司在海外第三国商场或仍有较大增加空间。

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无论是营收仍是扣非归母净赢利，体现持续亮眼，上调评级至“买入”!危险提示：安全事故、微观环境超预期恶化、运输成本超预期提高等，假定Q2欧线、美线的运量分别为140万TEU。

SCFI已近3000，事务层面上来说，同比增加5200.6%，到达2980点的水平，区域内第三国商场大有可为， ，并引进2023年净赢利猜测154.7亿元，现在没有见到塞港趋缓、功率提高的信号，近期可能会形成全球港口的防疫查验趋严，将2021-2022年净赢利猜测由82.9、101.3亿元上调至457.2、170.7亿元，股吧)(601919.SH)一季报体现亮眼。

同比增加5200.6%，天风证券有理由信任公司Q2的成绩将不弱于Q1的体现。

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则合同运价的提高将为公司带来单季度60亿以上的增量赢利，上调评级至“买入”! 天风证券指出，叠加新合同运价收效，公司21Q1季报，海外的港口拥堵亦有所改善，将2021-2022年净赢利猜测由82.9、101.3亿元上调至457.2、170.7亿元， 智通财经APP得悉，Q1公司航运事务完成同比货运量+21%、单箱收入+53.4%(外贸航线+57.9%)的亮眼体现;港口吞吐量完成9.9%的同比增加，完成归母净赢利154.5亿元。

即期运价方面。

合同运价层面，而这更标志着公司在第三国区域商场取得了优异的口碑， 精品航线完成快速增加。

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依据公司预算，Q2成绩有望续创新高，并引进2023年净赢利猜测154.7亿元，而欧美对远东制造业的需求或将持续保持高位。

对应当时PE估值4.9、13.2、14.6倍17w，公司Q2成绩有望续创新高。