今天，注意到一个事情。

近日，有一位31岁的企业老板驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在高速路发生交通事故，不幸逝世。

此前，2019年蔚来汽车副总裁在微博上发布了一段短视频，“示范”如何在开启NIO Pilot功能的前提下，在高速路上，双手脱离方向盘驾驶。这事当时引来很多网友不满。

关于自动驾驶这个，前段时间，特斯拉马斯克坦言：他低估了开发安全可靠的自动驾驶汽车的难度。由此来看，自动驾驶这个技术的成熟度还需观察。上面这个事情，或许会对自动驾驶概念股有一些负面影响。

一个重要消息是，A股已经连续18个交易日成交超过万亿元，超过了去年7月的连续17个交易日成交破万亿，但是还没有打破2015年的纪录。

觉得，这表明资金在源源不断的入市，如今的市场容量比前几年大了不少，所以这个级别的成交依然还是结构性行情，全面性行情已经是历史了。

今天，继续说说资金线吧。

从目前的走势来看，资金线从7月29日突破大三角形态（三角形左方大右方小）后，已经有12个交易日，表明成功向上大变盘。近期资金线突破去年7月点后，处于强势横盘状态，这意味着又会有一个变盘了。

从指数形态来看，创业板指似乎还未调整到位。

从上图可以看出，创业板指已经跌破2603点以来的支撑线，下一步需要关注是否跌向平行通道下轨的3000点附近。

而科创50指数是否跟随创业板指调整，也是需要注意的。

在上周日的文章之中，牛眼君就指出，科创板和创业板的资金线均有效突破了历史顶部，随后就有调整压力，看这次是否应验。

这也说明，需要等科创板和创业板调整完毕之后，双创基金才有布局机会。

这样的情况下，科创板和创业板的多数个股可能受其指数影响，但少数热点题材也许不会受到指数影响，在操作时就需要区别普遍性和特殊性。

从投资机会看，在资金源源不断入市的情况下，一种途径是通过买基金的方式，因此就利好财富管理业务做得优秀的公司。

在昨日的微信第二条文章还不错，讲的是券商的投资逻辑变化，这次市场炒东方证券和广发证券，看中的是资产管理能力。

比如东方证券旗下的东证资管，广发证券旗下的广发基金、参股的易方达基金，这些在业内都是比较有实力的，明星基金经理不少。

资产管理业务绝对是一个比较有技术含量的业务，需要时间来形成口碑，并且天花板是很高的，只要有赚钱能力，找其理财的资金会源源不断。而那些资本中介业务（两融），证券经纪业务，投行或许技术含量都不大，那么就会陷入同质化竞争，而没有特色。

研究券商资管能力可以从两个方面入手，一个是券商资管子公司，一个是旗下的公募基金，它们在业内的品牌如何，以及这些利润占券商总利润的比例如何。优选那种有知名品牌（知名基金经理数量和管理规模），以及资管利润（含券商资管、公募基金利润）占比高的，这样业绩弹性就会更大。

有的资管业务是大而不强，规模是挺大的，但投资收益率靠后，这样是缺乏竞争力的。

在目前的敏感位置，市场风格可能转向蓝筹股的时候，下周东方证券、广发证券等资管能力出色的券商股能否继续爆发，就是一大关注点。

在财富管理方面，保险公司也在涉足，近几个月保险股跌幅巨大，如中国平安、中国太保。

很多人晓得巴菲特，却对其伯克希尔哈撒韦了解不多，它实际是一家保险巨头。

从美股来看，资产管理业务做得不错的黑石集团、嘉信理财（市值超越高盛）都涨得不错。嘉信理财是券商行业里面通过财富管理发展壮大的标杆，目前总市值近1400亿美元（约9000亿人民币）。

嘉信理财近几年股价走势

黑石集团10多年股价走势

目前的A股券商板块，东方财富市值已经超过中信证券，那么未来是否还有其他券商通过优势业务，市值超过中信证券呢？这个是值得期待的事。

对于未来，随着一些投资房产的资金退出，理财需求的资金规模会越来越大。

目前，A股并没有公募基金和私募基金上市，因此具有优势财富管理能力的券商就显得稀缺起来。

（图片来源：通达信）

本周，新能源板块吸金不少，比如从周五来看，前20名之中就有盐湖股份、宁德时代、北方稀土等多只个股。

下周重点关注新能源板块是否降温，那么资金就会寻找新的去处。

目前正处于风格切换初期，因此需要仔细的观察，一旦踏错节奏，未来几个月估计赚不到钱。

（风险提示：本文仅供参考，不构成买卖依据，入市风险自担。）