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此外，中国的安全禁令仍在执行，将在几个月内进行测试和认证。预计波音公司将对此事件保持低调。波音(BA。美国)周五正在准备其737 MAX系列最大机型的首飞，旨在取代与MAX系列高端产品重叠的单通道757机型，因为波音正试图从MAX航班20个月的安全停飞和疫情造成的反复危机中恢复，这表明波音和空客已经展开竞争。

过去20年的价值约为3.5万亿美元。

因为波音正在努力缩小与其竞争对手空客(EADSF)的销售差距。美国)；预计737 MAX 10将于当地时间上午10点左右从西雅图进行首次航行。较小的737 MAX车型发生了两起致命的撞车事故。公司研究了改装737 MAX 10的方案。

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这个设计需要增加MAX 10的额外长度，空客A321neo机型占据了客机狭窄的高端市场。

还能防止起飞时机尾划伤跑道。它提高了起飞和着陆时起落架的高度。智通金融APP了解到，航程低于A321neo的4000海里。波音公司的230座737-10客机旨在缩小其178-220座737-9客机的规模。A321neo客机和A321neo客机之间的差距从185座到240座。此外，在此之前，它导致飞机停飞近两年，以缩小与A321neo的航程差距。据知情人士透露，它的目标是尽可能多地为当前一代单通道飞机挤出更多里程。主要目标包括爱尔兰瑞安航空公司。737 MAX 10的市场机会将受限于其3300海里(6100公里)的航程。即便如此，据了解，分析师表示，据了解，波音仍在加紧销售737 MAX 10。

在2023年投入使用之前，737 MAX 10和略小的MAX 9车型的销售相对较慢。与首飞前后的公关活动不同，波音不得不在更严格的监管环境下完成该机型的安全认证，但现在正在考虑更大胆的计划。