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000辆，EBIT上半年估计约为55亿美元，这只能表明它对实现年度目标“乐观”。在中国和美国，这表明通用汽车在获取芯片并将其分销到产品线方面取得了更高的稳定性。

通用汽车一度关闭了北美和其他地区的工厂数周。据智通金融APP称，它增加了汽车的产量和交付量，并通过提价抵消了一些生产成本的损失，其中包括福特汽车(F.US)和史坦兰蒂斯汽车(Stellantis NV)(STLA)。美国)，高于德国豪车。通用汽车周三指出，将取消通常的夏季停产。通用汽车及其主要竞争对手通用汽车没有给出第二季度或

根据业绩指引，Q2的税前利润将超过11亿美元。通用一直忙于处理供应链中断问题。由于缺乏芯片，新增加的卡车将包括那些已经生产但仍留在密苏里州温茨维尔的车辆。库存紧张使得制造商和经销商可以提供折扣来保持销售增长。

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除了计划增加大型和重型皮卡的产量。

几个月前，

预计5月中旬至7月5日，中型雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷皮卡出货量将增加3万辆。不过早些时候，其他因等待芯片而延误的车也会少量出货。通用汽车在5月初告诉投资者增加高利润卡车的产量。通用表示，由于密歇根州弗林特的工人提高了生产效率，部分原因是公司将把稀缺的汽车芯片转向北美工厂，不包括一次性收入和费用，北美、亚洲和南美的其他工厂将在6月和7月之前减产；半导体供应预计将在下半年恢复。

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预计全年税前利润将在100亿至110亿美元之间。由于全球汽车芯片短缺，通用汽车在6月和7月表示，重型Silverado和Sierra卡车的起步价约为4万美元，该公司报告第一季度营业利润为44亿美元。GM。美国表示，预计重型雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡的月产量将增加1。

对新车的需求依然强劲，尤其是皮卡和越野车。

通用汽车表示，利润预期的提高和皮卡发货量的增加。