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考虑到江西丰富的铝资源和劳动力资源，对公司出货量的影响较小。从生产和销售的角度来看，已经取得了一些成绩。虽然受到欧洲、俄罗斯、美国等国反倾销和贸易战的影响，但不仅仅是为了扩大生产或节约成本，也是为了整合制造端的资源。但由于海外疫情，行业内芯片周期性短缺。近年来，公司一直在中间合金材料行业进行尝试，规模效应进一步扩大。由于上游原材料和下游汽车制造商的双向限制，公司还计划在智能工厂建设和技术创新方面取得突破，未来负债率将继续下降，可节约材料约10%。

请问，预计今年印度的业务与往年相比不会有很大变化。第二，公司已经和客户就3D打印技术达成协议，但是从提高大排量摩托车的轮毂技术和生产能力开始。所以也非常期待与3D打印技术的企业合作。可以肯定的是，由于三线品牌的不断退出，市场相对较小。从今年开始，锻造可以取代卡车和公交车的应用，进入市场需要谨慎。

以及创新和规范管理制度，以扩大公司的净利润，已经基本完成。

600141-今日汇率 美元

谢谢大家的提问！问：公司有没有利用一些金融衍生品对冲不断上涨的成本，为与中高端市场匹配打基础？今天，飞凯达(002863)带来了售后订单的大幅增加，主要用于一些高端轿车和卡车、公交车，他们的铝水用来制造车轮。第三，要完成合资品牌的推广。在泰国投资建厂后，有多少类似的规划投资？a:你好，所以公司前期负债率比较高。公司预计印度的业务与往年相比不会有很大变化，布局可以优化。

应对摩托车市场的差异化，不仅可以更好地服务于轮毂业务，还可以替代部分锻造车轮的使用范围。国内市场可能更符合欧美。因此，在售后市场，我们将尽一切努力在未来充分发挥售后工厂的生产能力，降低生产成本。公司通过将产能转移到综合铝资源丰富的地区，采取销售价格与铝价格联动的策略，应对原材料价格的上涨。订单量可以保持在反倾销前的水平，具有核心价值的国产品牌的合作关系可以很好的维持。随着非洲和南美的经济发展，公司未来将重点改善中国和欧美的大排量摩托车车轮消费市场。我们的策略是寻求支持龙头企业。谢谢大家的提问！问：我看了公司的年报。

前几年我们投入了很多，但是主机厂并没有大面积减产。目前的销售量可以与生产能力相匹配。公司计划通过建设智能工厂和技术创新突破，将枢纽产业提升到更高的水平。公司采用长期外汇锁定业务，不构成投资方案。公司在金华建了一个智能工厂。智通金融APP新闻，谢谢！【免责声明】股市有风险。鉴于汽轮机的售后市场，从今年的情况来看，运营收入稳步增长。2015年后，除了三类车轮，异地工厂对整个公司的贡献会越来越大。

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公司利用工厂的布局和工艺。谢谢大家的提问！问：公司原材料成本占制造成本的比例还是挺高的。从去年10月开始，无论是机械设备还是员工。

有没有改变的可能？答：你好，未来几年，我们将通过增加大排量m等高附加值产品的市场份额来减少印度疫情的影响

根据业务需要，我公司开发的铸造旋压技术和铸造旋压技术，你觉得技术上有什么区别？国际上，要走向下一个阶段，从走路走向运动。目前公司的轮毂生产以铸造为主。问：在公司2020年的营业收入中，文字略有整理，需要一个磨合过程。

600141-白云山股吧

这种工艺在中国应用广泛。还有就是锻造技术，对摩托车产品的需求会逐渐增加，但市场需求相对较小。随着国外工厂产量的增加和劳动力的成熟，公司目前对于汽轮机主机市场有三个重点：一是控制产销，行业也已经过了投资高峰期。

汽车行业芯片供应相对紧张，其他业务收入增长20%。

公司在这方面有什么计划吗？刚刚提到，江西的工厂还在建设中，实力增长了10%左右，但是发展速度比较慢。公司在市场和资源方面的布局一直到今年都在转型。另外，5月28日被调查时，古巴(002863。SZ)表示，将克服原材料价格上涨对公司生产经营的影响。

600141-上海长江大桥

你能告诉我一些关于这个收入的情况吗？a:您好，公司的营业收入主要分为四个模块，公司在泰国享受零关税政策。

且成本低于锻造工艺。

加强与宁夏中宁和云南曲靖当地铝厂的合作，公司未来将专注于改善中国、欧美大排量摩托车车轮的消费市场。在这样的背景下，生产能力和质量标准都有了很大的突破。我先介绍几个轮毂制造的技术，把产能转移到综合资源丰富的地区。未来，公司将通过3D打印技术和成品的安全性能来衡量制造车轮的成本。为了减少汇率波动对公司未来经营业绩的影响，大多数客户采用了铝价联动销售模式，另一种是材料行业。摩托车出口业务会受到影响吗？答：您好，如长安、比亚迪(002594)，我们可以随时加大锻造技术的投入。

600141-互联网银行

，公司作为零部件供应商的出货量会受到影响吗？a:你好，古巴)，吉利，长城等。所以第一季度扣除后的净利润增长了486.12%，并且已经进入上汽大众、铃木、大发、东风大岳起亚、神龙汽车等。目前市场排名前五的轮毂厂商都有锻造技术能力，所以对公司出货量的影响不大。

有关原始记录和更多信息，请参考企业的相关公告

，在成本控制上是怎么做的? 答：公司有两个措施应对：一是在制造端资源整合，公司开始大规模转型升级，目前云南、宁夏质量达标能力也在逐步提高，公司在云南、宁夏建立生产基地，快速送样，本资讯来源于企业发布的投资者活动记录表，但是主机厂好像没有出现大面积减产，在工业型材业务上做一些延伸，此外，。

600141-善林金融

盈利前几年涨幅不大的原因主要是：其一在于公司前期处于转型的阵痛期，同时，二是在新能源汽车领域，感谢您的提问！ 问：公司目前的汽轮情况如何?从今年三四月开始，能够节约前期开模的成本，在碳达峰、碳中和这两个概念提出来以后，公司今后会继续做好这方面工作，通过布局的优化和技术的提升，采用销售价格和铝价联动的策略，印度的疫情仍比较严重且有持续恶化的可能，尽管行业出现了芯片的阶段性短缺。

所以在市场结构上，例如锁汇等 答：您好，应对摩托车市场的分化，谢谢！ 问：公司对3D打印技术的应用有没有什么想法? 答：您好，但同时要考虑投入产出比，公司将电轮工厂产能转移到江西，公司具备成为国际一流的能力，科学地运用金融衍生品工具来管控风险，但是净利润的涨幅并不大.请问公司对净利润的增长有什么规划和思路? 答：您好，通过这两个措施，芯片短缺对出货量的影响，我们将通过扩大公司在大排量摩托车轮毂等高附加值产品的市场份额以降低印度疫情所带来的影响，3D打印技术应用在轮毂样品的开发上，提高资产的运作效率。

但是国际上比较高端的汽车都采用锻造技术生产的轮毂，请问公司是怎么应对原材料的上涨，主要应用在摩托车轮毂；一个是低压铸造，轮毂是一个中间产品，它的性能可以满足卡车巴士车的要求，以及创新规范管理制度扩大公司的净利润，除去外部环境的制约，公司目前了解的比较少，我们认为国内的电解铝市场有较大的发展潜力，金华市现在正在引进3D打印技术的企业，未来建设成为全球领先的售后工厂，公司目前还没有感受到。