时间:2021-05-28 07:06:31 作者: 人气:
共和党参议员周四向美国总统拜登提交了一份9280亿美元的基础设施计划。从传统柴油车过渡到电动车被认为是应对全球变暖、实现拜登未来十年碳排放减半、本世纪中叶实现碳中和的关键。目前,电动汽车仅占美国新车销量的2%。
该计划大幅削减了拜登提出的建设电动汽车基础设施的支出,并为电动汽车买家提供了税收激励,而民主党人则寻求一个更广泛的计划。
政府担心共和党的提议不包括帮助美国向清洁能源经济过渡的大量资金,拜登计划的这一部分已经达到1740亿美元,比他们上个月的提议增加了910亿美元。在共和党的最新提议中,智通金融APP获悉,其他增加的支出包括720亿美元用于供水系统,这是他核心议程的一部分,也是他最初计划的一部分。
最大的支出项目是用于道路、桥梁和主要基础设施项目的5 060亿美元。基建法案应该只能解决传统的交通问题。白宫新闻秘书简普萨基(Jane Psaki)周四在一份声明中表示,他还提议促进国内电动汽车材料的供应。拜登政府上周向共和党人提出的最新计划降低了总体支付规模,以回应白宫最新的1.7万亿美元基础设施计划。220亿美元用于港口和水路、解决气候变化和建设清洁能源项目,650亿美元用于宽带,为基础设施收费提供补贴和激励计划,但应对气候变化的政策得以保留。拜登承诺,到2030年,美国将安装至少50万个充电站,而共和党的计划只包括40亿美元用于电动汽车基础设施,许多共和党人认为这是合理的。